Volgens buitenlandse mediaberichten blijft de e-bike-markt in Nederland aanzienlijk groeien en wijst marktanalyse op een hoge concentratie van een paar fabrikanten, wat een groot verschil is met Duitsland.
Er zijn momenteel 58 merken en 203 modellen e-bikes op de Nederlandse markt. De top tien merken zijn goed voor 90% van het marktaandeel. De overige 48 merken hebben slechts 3.082 voertuigen en een aandeel van slechts 10%. De e-bikemarkt is sterk geconcentreerd rond de drie grootste merken, Stromer, Riese & Müller en Sparta, met een marktaandeel van 64%. Dit komt voornamelijk door het geringe aantal lokale e-bikefabrikanten.
Ondanks de nieuwe verkopen is de gemiddelde leeftijd van e-bikes op de Nederlandse markt gestegen tot 3,9 jaar. De drie grote merken Stromer, Sparta en Riese & Müller hebben ongeveer 3.100 e-bikes ouder dan vijf jaar, terwijl de overige 38 merken er ook 3.501 hebben die ouder zijn dan vijf jaar. In totaal is 43% (bijna 13.000 voertuigen) ouder dan vijf jaar. En vóór 2015 waren er 2.400 elektrische fietsen. De oudste elektrische snelfiets op de Nederlandse wegen is zelfs 13,2 jaar oud.
Op de Nederlandse markt werd 69% van de 9.300 elektrische fietsen voor het eerst aangeschaft. Daarnaast werd 98% in Nederland gekocht, terwijl slechts 700 e-bikes met versnellingen van buiten Nederland afkomstig waren.
In de eerste helft van 2022 zullen de verkopen met 11% stijgen ten opzichte van dezelfde periode in 2021. De resultaten lagen echter nog steeds 7% lager dan de verkopen in de eerste helft van 2020. De groei zal gemiddeld 25% bedragen in de eerste vier maanden van 2022, gevolgd door een daling in mei en juni. Volgens Speed Pedelec Evolutie worden de totale verkopen in 2022 geraamd op 4.149 eenheden, een stijging van 5% ten opzichte van 2021.
Volgens ZIV heeft Nederland per hoofd van de bevolking vijf keer meer elektrische fietsen (S-pedelecs) dan Duitsland. Rekening houdend met de uitfasering van e-bikes, zullen er in 2021 8.000 snelle e-bikes worden verkocht (Nederland: 17,4 miljoen inwoners), een aantal dat ruim vier en een half keer hoger ligt dan in Duitsland, dat in 2021 meer dan 83,4 miljoen inwoners telde. Het enthousiasme voor e-bikes is in Nederland dus veel groter dan in Duitsland.
Geplaatst op: 11 juni 2022