Volgens berichten in de buitenlandse media blijft de e-bikemarkt in Nederland flink groeien. Uit marktanalyses blijkt dat er sprake is van een hoge concentratie van enkele fabrikanten, wat heel anders is dan in Duitsland.
Er zijn momenteel 58 merken en 203 modellen op de Nederlandse markt. De top tien merken hebben 90% van het marktaandeel. De overige 48 merken hebben slechts 3.082 voertuigen en slechts 10% marktaandeel. De e-bikemarkt is sterk geconcentreerd rond de top drie merken, Stromer, Riese & Müller en Sparta, met een marktaandeel van 64%. Dit komt vooral door het beperkte aantal lokale e-bikefabrikanten.
Ondanks de nieuwe verkopen is de gemiddelde leeftijd van e-bikes op de Nederlandse markt 3,9 jaar. De drie grote merken Stromer, Sparta en Riese & Müller hebben ongeveer 3.100 e-bikes ouder dan vijf jaar, terwijl de overige 38 verschillende merken ook 3.501 voertuigen ouder dan vijf jaar hebben. In totaal is 43% (bijna 13.000 voertuigen) ouder dan vijf jaar. En vóór 2015 waren er 2.400 elektrische fietsen. Sterker nog, de oudste elektrische hogesnelheidsfiets op de Nederlandse wegen heeft een geschiedenis van 13,2 jaar.
Op de Nederlandse markt werd 69% van de 9.300 elektrische fietsen voor het eerst gekocht. Daarnaast werd 98% in Nederland gekocht, met slechts 700 speed e-bikes van buiten Nederland.
In de eerste helft van 2022 zal de verkoop met 11% stijgen ten opzichte van dezelfde periode in 2021. De resultaten lagen echter nog steeds 7% lager dan de verkoop in de eerste helft van 2020. De groei zal in de eerste vier maanden van 2022 gemiddeld 25% bedragen, gevolgd door dalingen in mei en juni. Volgens Speed Pedelec Evolutie wordt de totale verkoop in 2022 geraamd op 4.149 stuks, een stijging van 5% ten opzichte van 2021.
Volgens ZIV heeft Nederland vijf keer meer elektrische fietsen (S-Pedelecs) per hoofd van de bevolking dan Duitsland. Rekening houdend met de uitfasering van e-bikes, zullen er in 2021 8.000 snelle e-bikes worden verkocht (Nederland: 17,4 miljoen inwoners), ruim vierenhalf keer meer dan Duitsland, dat in 2021 meer dan 83,4 miljoen inwoners telt. Het enthousiasme voor e-bikes is in Nederland dus veel groter dan in Duitsland.
Plaatsingstijd: 11 juni 2022